水産加工研究講演会in久慈が開催されました

2月1日 (土)午後,久慈市長内町のロイヤルパークカワサキで「水産加工研究講演会in久慈」が開催され,久慈地域の水産加工業者など約80名が参加しました。

水産物加工における省力化,省エネ対策等について講演する岩手大学船崎教授

水産物加工における省力化,省エネ対策等について講演する岩手大学船崎教授

岩手大学,東京海洋大学及び北里大学の3大学は,三陸水産業の復興と地域の持続的発展に寄与するため,互いに連携し,「SANRIKU(三陸)水産研究教育拠点形成事業」を行っています。この3大学連携プロジェクトは,一連の研究開発を通した海洋・水産分野に係る実用化研究拠点の形成を図るものです。
この講演会は,水産加工の分野において,大学等の研究機関が有する最新の研究事例を紹介し,久慈地域の加工業者とのマッチングを図り,競争力ある新商品開発・販路開拓・生産効率向上につなげることで,震災復旧後の水産関連産業の発展を目的に開催されたものです。

講演会では,岩手大学の船崎健一教授からコンブの乾燥やワカメ芯抜きの省力化,ワカメボイルの省エネ対策などの研究開発の紹介,東京海洋大学鈴木教授から水産物の冷凍冷蔵・解凍に関する技術の紹介がありました。
また,ハーブ抽出物による新しい乾燥法,岩手県産フノリの用途拡大やワカメの味の分析などの3大学連携プロジェクトの成果や岩手県水産技術センターなどによる通電加熱技術に関する報告がありました。

短い時間でしたが,全体討論では会場から活発な発言があり,作業効率化につながる最新の研究成果や新しい加工技術についての知識が深まったものと思います。

水産加工研究講演会in久慈を開催します

(クリックするとPDFファイルが開きます)

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 水産物の加工での大学等の研究機関が有する最新の研究事例を紹介し,久慈地域の加工業者とのマッチングを図り,競争力ある新商品開発・販路開拓・生産効率向上につなげることで,震災復旧後の水産関連産業の発展を目的に開催致します。
 多数御参加ください。

日時:平成26年2月1日 (土)13時30分~17時30分
場所:久慈市長内町27-27-1 ロイヤルパークカワサキ
申込方法:
 参加をご希望の方は、1月29日(水)までに、裏面の参加申込書に必要事項を記入のうえ、メールまたはFAXにてお送りください。
※電話申込みも可能です。その際、所定事項をお知らせ下さい。

講演会(13:30~17:30) ※参加費:無料

13:35~  講演1「海藻養殖における省力化機器の開発と効率的な乾燥方法について」
     岩手大学 工学部 機械システム工学科 船崎 健一 教授
14:05~  講演2「水産物の冷凍冷蔵・解凍技術について」
     東京海洋大学 海洋科学部 食品生産科学部門 鈴木 徹 教授
14:35~  3大学連携プロジェクトで行っている研究事例報告
    ・岩手大学 農学部 三浦 靖 教授
    ・東京海洋大学 海洋科学部 食品生産科学部門 田代 有里 助教
    ・北里大学 感染制御研究機構 釜石研究所 笠井 宏朗 部長
15:35~  水産現場へのトヨタ・カイゼン方式の導入について
     岩手県県北広域振興局 経営企画部 産業振興課 課長 熊谷 郁夫 氏
16:00~   北三陸地域重要水産物への通電加熱技術の可能性
   (1)身溶けしない冷凍ウニ及び醤油イクラの品質向上
     岩手県水産技術センター 主査専門研究員 上田 智宏 氏
   (2)通電加熱装置の開発
     (株)フロンティアエンジニアリング 常務取締役 星野 貴 氏
   (3)通電加熱技術の実用化の現状などについて
     東京海洋大学 福田 裕 特任教授
16:45~  全体討論

懇親会(17:45~19:45)

会場:ロイヤルパークカワサキ2階  会費:4,000円
 講演者をはじめ、当日参加する他の研究者と、お気軽に意見交換をして頂くために開催致します。
 ぜひご参加ください。

問合せ先

岩手大学 三陸復興推進機構 久慈エクステンションセンター 担当:川尻
〒028-8030 岩手県久慈市川崎町1番1号(久慈市役所3階 産業開発課内)
TEL: 090-2953-2519
E-mail:kujiext@iwate-u.ac.jp
FAX: 0194-52-3653(久慈市役所総務部)

モシリュウ発見物語(‘jjj’)

白亜紀の化石が発見される地層(宮古層群)

白亜紀の化石が発見される地層(宮古層群)の現れている茂師海岸

1978(昭和53)年の夏,岩泉町茂師(もし)の道路脇の崖上から恐竜の化石が発見されました。日本で初めての発見でした。

先日,出張の帰りに寄った国立科学博物館で,たまたま「研究者によるディスカバリートーク」で『モシリュウ発見物語』の回があり,発見者本人の地学研究部加瀬友喜博士がその時の様子を語ってくれました。

当時は,恐竜が活躍していた中生代は日本は海の下で列島も形成されておらず,恐竜化石が出てくることなど無いことが定説となっていました。戦前,日本領だった樺太で恐竜化石が出土し,「ニッポノサウルス サハリネシス」と学名が付けられていますが,今はロシア出土のものとなっています。その後,北海道などで恐竜化石に似たものが出土していますが,ほとんどが誤認でした。

現地は,「宮古層群」と呼ばれる約1億年前(白亜紀前期)の地層の出現している所で,暖かい海の中に生息していたサンゴやアンモナイトなどの化石が出ていました。沖に10度ほど傾いた保存の良い地層で,1億年前の津波の痕もあります。
当時,ここで巻き貝の化石の調査研究をしていました。その日,民宿に帰る途中の道の崖の上に大きな動物の化石のようなものを見つけました。化石がぼろぼろになっていたので,ボンドをいっぱい買い集めて固め,なんとか採集しました。骨の化石は,なめてみると舌にくっつくのですぐに分かりました。

2年後に中国恐竜展があり,展示されていたマメンキサウルスに似ていたことから,騒がしくなりました。そして,各地で恐竜の化石が発見されるようになりました。今盛んに発見されているのは,福井や兵庫,和歌山,熊本周辺などです。

加瀬博士は,恐竜化石の発見される確率(D)は,方程式D=pNAで導き出されると言っていました(pは発掘に携わる人数。ほかの変数は忘れてしまいました。)。
すなわち,pが大きくなればなるほど確率が高くなるということで,福井などでは多くの人が発掘に携わっていますが,モシリュウの発見された岩手県には発掘に携わる人が少ない。琥珀で有名な久慈地方にも白亜紀後期の地層(久慈層群)があり,もっと多く人が携わればたくさん発見されるでしょうと,熱く語っていました。

奇しくも,あまちゃん最終回で,水口君と小学生が恐竜の化石を発見(‘jjj’)し,新聞第1面に掲載されるというオチがありました(実話に基づく話ですが)。
第二の水口君がたくさん現れることを期待します(師匠の勉さんが増えると,眠れなくなるかな)。

モシリュウ発見場所

モシリュウ発見場所

がけ上の表示板

崖上の表示板

モシリュウ発見の解説板

モシリュウ発見の解説板

熊の鼻(発見場所近辺の熊の鼻展望台より)

熊の鼻と小本港(熊の鼻展望台より)

国立科学博物館http://www.kahaku.go.jp/index.php
国立科学博物館ホットニュース(2007.12.1)「恐竜化石の発見相次ぐ」→http://www.kahaku.go.jp/userguide/hotnews/theme.php?id=0001217896658956&p=2
平成25年9月24日三陸が日本ジオパークに認定されました!!
三陸ジオパーク推進協議会→http://sanriku-geo.com/

じぇじぇじぇ(‘jjj’)part2「北三陸鉄道」編

 6月末の晴れた休日,あまちゃんに会いにロケをやっているという久慈(ドラマでは北三陸市)に行きましたが,すでにロケは終わっていました(じぇじぇじぇ(‘jjj’)から続く)。

三陸鉄道北リアス線のちょっと旅

 ロケ地見学の帰りの臨時バスは,久慈駅(ドラマでは北三陸駅)まで送ってくれました。ここはJR八戸線の久慈駅と三陸鉄道北リアス線の久慈駅が隣り合っています。
 地元岩手県に住んでいますが,三陸鉄道にはまだ乗ったことがなかったので,北リアス線に乗ってみることにしました。

 駅舎内は休日ということもあり,大変混雑していましたが,駅員の方々がてきぱきと対応していました。
 北リアス線は,現在は久慈,田野畑(ドラマ上は畑野)間のみの運行となっています。田野畑までの往復切符(片道960円)をお願いすると,「1日フリー切符(1500円)」を勧めてくれました。

 ホームで待っていると,「お座敷列車北三陸号」が到着しました。お座敷列車(運賃+往復指定席料金600円)は,土曜日と休日に運行しています。
 前日13時までの予約でお座敷列車弁当が食べられます。運行時間は,行きは,久慈発12:36→田野畑着13:25,帰りは,田野畑発13:40→久慈着14:30です。

 乗車した久慈発14:45(田野畑着15:35)の列車は,レトロ列車「さんりくしおさい」でした。

久慈駅舎内の様子(三陸鉄道側)

お得な1日フリー切符

これがお座敷列車「北三陸号」

レトロ列車「さんりくしおさい」

 トンネルの多い三陸鉄道ですが,トンネルの合間合間では太平洋が開けて景観の良い所があり,堀内駅手前の安家大橋付近などで列車が停車してくれました。
 堀内駅から見る漁港には,あまちゃん「おら東京さいぐだ」の週で,夏バッパが東京に旅立つあまちゃんを大漁旗を振りながら応援した浜があります。
 田野畑に到着しました。出発の15:52(久慈着16:40)まで17分の空き時間がありましたので,田野畑駅舎を散策しました。
 三陸鉄道の駅舎には,それぞれ愛称が付けられており,田野畑は「カンパネルラ」になっています。

窓の外は広い太平洋

堀内漁港(夏バッパが大漁旗を振っていた所)

田野畑駅舎「カンパネルラ」

じぇじぇじぇ!こんな所に種市先輩が…

まちなか水族館

 久慈駅の近くに「まちなか水族館」があります。
 以前,石油備蓄基地に「もぐらんぴあ」と言う水族館がありましたが,大震災で津波の被害を受けてしまいました。しかし,サカナくんや多くの方々の支援を受けて,久慈駅前の空き店舗を利用して水族館を継続しています。

道の駅「やませ土風館」

 久慈駅から西の方に,道の駅「やませ土風館」があります。手前物産館が「土の館」,奥の観光交流センターが「風の館」です。
 物産館は,お土産の買い物客で賑わっていました。海産物は,非常に安いようです。
 風の館には,久慈秋まつりで使用する大きな山車が飾られています。
 お腹がすいたので,中のレストランで「漁師投げこみ丼」(漁によって具が変わるとのこと)をいただきました。

道の駅「やませ土風館」

お客さんがいっぱい

風の館の展示室

漁師投げこみ丼

三陸縦貫鉄道

 三陸鉄道(ドラマでは北三陸鉄道)は,昭和59年(1984年)4月(ドラマでは昭和59年6月)に開業した,当時としては初めての第三セクター方式による鉄道です。
 『三陸鉄道物語(菊池弘著,産経新聞盛岡支局発行)』では「海のアルプス鉄道」と表現され,沿岸住民の「90年の悲願」が実を結んだと記されています。明治,大正,昭和の3代にわたる風雪の90年,青森,岩手,宮城3県の海岸線を結ぶ「幻の鉄道」とまで言われた「三陸縦貫鉄道」が1本の線になったのです(レールは2本ですが)。
 明治29年6月の三陸大津波により被災した三陸沿岸の復旧のため三陸鉄道の敷設が重要であるという主旨で,同年7月に三陸鉄道株式会社の設立趣意書が提出されました。会社設立は却下されましたが,これが三陸縦貫鉄道構想のルーツと言われています。
 その後鉄道は,八戸線(昭和5年),山田線(昭和14年),大船渡線(昭和10年),気仙沼線(昭和32年)が開通しましたが,久慈・宮古間,釜石・盛間が残ってしまいました。

 ちなみに,釜石線全通(難関だった大橋トンネル貫通による足ヶ瀬・陸中大橋間の開通)は,昭和25年10月10日でした。

 三陸鉄道株式会社→http://www.sanrikutetsudou.com/

じぇじぇじぇ(‘jjj’)

 6月末の晴れた休日,ロケをやっているという情報があったので,あまちゃんに会いに久慈(ドラマでは北三陸市)に行きました。
 盛岡からは,東北自動車道を北上し,八戸道の九戸インターで県道42号に入り,戸呂(へろ)町口で国道281号に合流して東進すると,2時間ぐらいで着きます。
 至るところに,『久慈さ、いづでも こぉ~』の横断幕があります。皆さんもいつでも久慈に行きましょう。
 合流地点の下流に久慈渓流があります。紅葉の時期にはきれいな流れを見ることができます。

あまちゃんの横断幕

久慈渓流

ロケ地「小袖海岸」へ

 目指すロケ地は,小袖海岸(ドラマでは袖ヶ浜海岸)です。土日・祝日は,マイカーの通行規制があり,海岸までは,臨時バスが運行されています(30分程度)。車は,合同庁舎や市役所などの「臨時駐車場」に止められます。
 駐車場やバスの運行は,久慈市観光物産協会→http://kuji-kankou.com/のページで確認しましょう。
 この日は,観光客がいっぱいで,バス車内も混みました。でも,立っていた方が海岸や太平洋がよく見えます。
 狭い海岸道路を通りぬけ小袖漁港(ドラマでは袖ヶ浜漁港)に近づくと,あまちゃんが毎朝走っている防波堤と白灯台が見えてきます。

商店街にはポスターがいっぱい

小袖海岸行きのバス車内

小袖海岸のつりがね洞

防波堤と白灯台

ここが,ロケ現場です

 「小袖海岸」のバス停で降りると,カスリの半てんを着た女性が小袖漁港(ドラマでは袖ヶ浜漁港)までガイドしてくれました。
 ロケ現場の小袖地区(ドラマでは袖ヶ浜集落)は,収録が終わり,セットにはブルーシートがかけられていました。
 漁港や海女センターまでは,少し歩きます。

ロケ地:小袖地区

ロケ地ガイド1

ロケ地ガイド2

海女センター方面

休憩所も満席

まめぶ汁売ってます

 漁港には休憩所があり,まめぶ汁も売っていました。「豆」でも入っているのかなと思いながら食べてみると,小さなだんごの中にクルミ黒蜜が入っており,汁の塩気とだんごの中の蜜の甘みが口の中で大激論しているような味でした(右の写真は,まめぶ汁と海鮮焼きそば(味見したので少なくなりました))。

 1時間ほど,あまちゃんのドラマを思い出しながら漁港内を探索し,ロケ現場を後にしました。
 帰りのバスは,2台来てくれましたが,やはり満員でした。

あまちゃんが夏バッパに海に落とされた現場「何すんだこのババア」(後ろは夫婦岩)

あまちゃんがウニを捕った現場(『北限の海女』の素潜り実演場所)

小袖漁港(夫婦岩付近から)

岩礁に囲まれた天然プール

 —パート2(北三陸鉄道編)につづく—